Volkswagen está dando una vuelta de tuerca a sus operaciones. Los últimos años no han sido los mejores ni para ella ni para el grupo en el que se encuentra. De hecho, en los últimos meses hemos sido testigos de los «golpes de timón» que han dado en cuanto a estrategia de producto relativa a la electrificación. Eso, por no decir que van a «matar» a Seat para convertirla en una «nueva» firma destinada a la movilidad urbana. En sí, todo muy lógico.
Con todo, uno de los principales problemas que tiene Volkswagen es la producción de sus modelos. Y esto se debe a que hasta ahora todas las marcas que están integradas en el grupo bávaro disponían de sus fábricas de forma unilateral. Las sinergias estaban ahí en cuanto al uso de plataformas pero no de optimización de fábricas. Con todo esta situación será cosa del pasado pues han adoptado un nuevo enfoque centrado en plataformas y no modelos.
Volkswagen fabricará en el centro técnico de Wolfsburgo varios SUV´s eléctricos nuevos a partir de 2026…
De esta forma, Volkswagen encargará a una fábrica la producción de modelos sobre una plataforma en concreto y el trabajo se ejecutará para todas las marcas del grupo que tengan modelos sobre esa base. Así, se aprovechará todo el potencial del centro técnico y no se desperdiciarán recursos en diferentes fábricas. Es así como la planta que tienen en Wolfsburgo montará varios modelos entre los que podemos citar el renovado ID.3 o un nuevo eléctrico…
Pero este centro irá un paso más allá. Será a partir de 2026 cuando fabricará varios SUV´s eléctricos del segmento A que formarán parte de las gamas de Skoda, Volkswagen y ¿Seat? Además, este centro será el encargado de fabricar la nueva generación del Tiguan así como la nueva versión Tiguan Allspace que