La tecnología está cada vez más presente en los coches, así que es necesaria más velocidad de desarrollo en las marcas para no quedarse atrás. La innovación es continua y los avances llegan muy rápido. Pero, en ocasiones, tardan en llegar a los vehículos de forma eficiente. Una cosa es la creación de esa nueva tecnología y otra, su aplicación real en los modelos de coche en los que ha de utilizarse.
Por ese motivo, Stellantis se ha unido a BlackBerry y a Amazon para desarrollar un cockpit digital en el que se pueden desarrollar esas nuevas tecnologías y funcionalidades para los vehículos nuevos. BlackBerry se ha reconvertido como empresa proveedora de tecnología para mercados como la automoción y Amazon tiene un servicio de almacenamiento en la nube, Amazon Web Services (AWS). Juntos, han creado esta cabina virtual donde aplicar todas las innovaciones tecnológicas a una velocidad mucho mayor.
El sistema de BlackBerry QNX® Hypervisor está disponible en la nube de la compañía. A este se accede gracias a AWS, ya que se trata de una de las herramientas QNX Accelerate que se ofrecen en AWS Marketplace. Gracias a la conjunción de ambos sistemas, Stellantis es capaz de recrear la cabina de cualquiera de sus modelos con la mayor fidelidad posible.
En este entorno virtual, todos los mandos y elementos del cockcpit virtual funcionan tal y como lo hacen en el coche original. De esta manera, se puede instalar el nuevo software en el cockpit simulado y comprobar su funcionamiento. Después de comprobar cómo funciona el nuevo software en un vehículo en concreto y ver su comportamiento con él instalado, se puede instalar en el vehículo real, minimizando riesgos y la posiblidad de que no funcione correctamente.
Actualmente Stellantis ya produce un buen número de modelos eléctricos en sus plantas españolas, pero basados en la plataforma e-CMP menos optimizada para este tipo de vehículos
Gracias a esta nueva manera de trabajar que está implantando Stellantis, las modificaciones y los nuevos softwares pueden estar instalados y funcionando perfectamente en unas pocas horas, en lugar de tener que pasar largas pruebas en los vehículos a los que se destina. Un adelanto que, se espera, repercutirá en el tiempo de desarrollo e implantación de futuras soluciones.