El Lancia Ypsilon es uno de los utilitarios «chic» más interesantes. Cierto es que la actual generación dejó de estar a la venta en España hace ya unos años. Pero en Italia se ha situado en el pódium de los tres modelos más vendidos a clientes particulares y flotas durante el pasado año 2023. Y gracias a su buena marcha comercial es que sigue viva la firma italiana, pues de lo contrario hubiera «muerto» cuando la fusión de FCA con PSA tuvo lugar hace ya un tiempo.
Sea como fuere, el éxito de Lancia le precede y si Stellantis se lo hubiera dejado ir hubiera sido «tonta». También es cierto que «llevarla de nuevo a órbita» les va a costar, pero si el nuevo Ypsilon se vende la mitad que el viejo a buen seguro son capaces de hacerla rentable. Y bien, tras una larga espera, miles de filtraciones, teasers y varios accidentes ya la tenemos con nosotros. Así es que ahora sí, podemos confirmar todo lo que aún no «era oficial»…
El look del nuevo Lancia Ypsilon es elegante y diferente al de sus hermanos de Stellantis…
Como bien sabéis, porque del nuevo Ypsilon hemos hablado largo y tendido, su diseño está más que visto. Es uno de los lanzamientos peor «guardados» de la industria pero ¿Y si la estrategia de la marca era esa? Sí, dar de qué hablar a la prensa desde el minuto cero para que la marca no languideciera. Visto así, es cierto que ha sido «destripar» toda la sorpresa pero ¿Qué mejor campaña de marketing que dejarse ver de casual? Y ojalá les salga bien…
Sea como fuere, es digno de alabar que Stellantis de alas a los diseñadores de sus respectivas marcas. Sí, porque este Ypsilon no es más que un Peugeot 208 u Opel Corsa (de