Durante el pasado otoño Hyundai lanzaba al mercado al nuevo Kona EV, un SUV totalmente eléctrico que se veía modificado de manera considerable especialmente en lo que se refiere a lo estético adoptando una nueva imagen, más minimalista con un diseño más limpio y elegante que además piensa en la eficiencia del propio vehículo. Además aumentaba su tamaño, mejorando el confort, y su equipamiento de tecnológico se ampliaba y adaptaba a las exigencias del mercado.
Tras unos meses en el mercado el Hyundai Kona EV ampliará su oferta en lo que se refiere a sus acabados, añadiendo el nuevo N Line para aportar una nueva imagen más distintiva de corte deportivo que afectará tanto a nivel exterior como el interior. Si comenzamos por el exterior, veremos que la diferencia respecto al resto de acabados es bastante visible, especialmente en el frontal, donde en la mitad inferior del parachoques recurre a unas molduras de líneas pronunciadas en color distinto al resto de la carrocería, lo que ayuda todavía más a enfatizar esas líneas.
En el lateral del Hyunda Kona EV N Line veremos como la marca ha instalado unas nuevas llantas de aleación en tamaño de 19 pulgadas y diseño específico enmarcadas con unas faldones distintivos, mientras que un poco más arriba los carcasas de los retrovisores pasa a ser en negro, un color que de manera opcional también puede ser aplicado al techo y los pilares creando una combinación bicolor con el resto de la carrocería. La zaga también recibe un nuevo parachoques que se ve modificado en la parte inferior, con un diseño más agresivo gracias al prominente difusor trasero.
Si nos vamos ahora al interior veremos en primer lugar, en el puesto de conducción, como el volante se ve ligeramente rediseñado y los pedales son metálicos. El techo recibe una tapicería interior en color negro, un color que también se ve aplicado en los dos tipos de tapicería que podemos elegir para los asientos: combinación de tela o Eco Alcántara y cuero en el que la Alcántara contiene un un 57% de poliéster reciclado, todo con costuras en contraste. A parte de estos cambios estéticos, el Kona EV N Line destacará por un completo equipamiento incluyendo elementos como:
- Múltiples airbags
- Sistema de calefacción para Batería de Alto Voltaje
- Cambio eléctronico por botón
- Monitorización del estado del conductor
- Cristales tintados
- Faros delanteros y traseros tipo LED
- Sensor de luces automáticas
- Retrovisores con ajustes eléctricos y calefactables
- Retrovisores plegables eléctricos
- Raíles de techo integrados
- Asientos delanteros calefactables
- Reposabrazos central delantero
- Volante calefactable
- Climatizador automático bizona con filtro de aire
- Pantalla multifunción central y del cuadro de 12,3 pulgadas
- Espejo retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático
- Control de crucero inteligente con STOP & GO con mandos en el volante
- Modos de conducción para cambio automático
- Sistema activo de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero
- Sistema activo de cambio involuntario de carril
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de reconocimiento de señales
- Limitador de velocidad
- Sistema de asistencia a la frenada de emergencia
- Sensor de aparcamiento delantero y trasero
- Cámara de aparcamiento trasero con guías activas
- Sistema activo de seguimiento de carril
- Sistema activo de conducción en carretera
- Sensor de lluvia
- Cargador inalámbrico de móvil
- Cargador USB
Mecánicamente el Hyundai Kona EV se ofrece en dos niveles de potencia y el acabado N Line se encuentra reservado a la variante más potente, compuesta por un motor eléctrico de 160 kW (217 CV) y un par motor de 255 Nm que se encuentra asociado a una batería de 65,4 kWh, la cual le permite registrar una autonomía que como máximo será de 514 kilómetros siempre según el ciclo WLTP.
Este acabado ya se encuentra disponible y por lo tanto también puede ser pedido en España, con un precio que sin descuentas ni ayudas parte desde los 46.450 euros.
