Hace tan solo unos días Rivian presentó en sociedad dos nuevos SUVs que veremos en Europa a partir de 2026, sin que se haya definido todavía una fecha concreta para su lanzamiento. El primero de ellos fue el R2, una versión reducida en dimensiones del R1S que ya conocemos. El segundo y como sorpresa totalmente inesperada el SUV compacto R3. Sin embargo, fue un tercer modelo, el R3X, el que acabó llevándose la atención de la gran mayoría del público y los medios allí presentes.
El R3X no es más que una versión de alto rendimiento, con triple motor eléctrico del R3, que además ha sido modificada con unas ruedas de mayores dimensiones y una mayor altura libre al suelo para mejorar su rendimiento fuera de la carretera. Un segmento el de los eléctricos con ciertas capacidades off-road en el que pensábamos que iba a tener muy poca competencia. Pues bien, tan solo unos pocos días después, ahora nos damos cuenta de que estábamos equivocados.
A la reciente renovación del IONIQ 5 2025 y al IONIQ 5 N, destinado a aquellos que buscan obtener el mejor rendimiento en la pista, les va a acompañar presumiblemente una versión off-road de este mismo modelo en la que ya estaría trabajando Hyundai. Eso es al menos lo que aseguran algunos medios coreanos, según los cuales Hyundai denominará a esta versión más campera, IONIQ 5 XRT.
El IONIQ 5 se va de aventura
Esta información está basada en un prototipo camuflado que supuestamente habría sido ya visto realizando algunos tests en Corea del Sur. Según estos medios, a simple vista y a pesar del camuflaje era posible observar un nuevo parachoques trasero algo más voluminoso y nuevos sensores de aparcamiento en el frontal del vehículo. El parachoques delantero, por otro lado, también parecía haber sufrido alguna modificación respecto al que ya hemos visto en el nuevo IONIQ 5 2025.
Al margen de los cambios estéticos, es de esperar que el IONIQ 5 XRT contará también con algunas modificaciones en sus especificaciones técnicas que permitan optimizar su rendimiento off-road. Aunque por el momento no disponemos de ninguna información más concreta.
Por último, señalar que el reporte publicado en estos medios sugiere que esta versión off-road del IONIQ 5 probablemente no se comercializará en Corea del Sur antes del verano. Siendo posible que llegue al mercado europeo y al norteamericano hacia finales de este mismo año.