Toyota ha decidido traer un nuevo integrante para su gama SUV, colocándolo entre los modelos C-HR y RAV4. Recoge el nombre de la gama Corolla, con la que realmente comparte plataforma y parte técnica, además de con el C-HR. Se trata del nuevo Toyota Corolla Cross, un vehículo que acabamos de probar y que, a decir verdad, nos ha dejado un poco fríos.
La idea de la marca japonesa con este modelo es similar a la del Toyota Yaris Cross, es decir, crear un vehículo un poco más grande que el Corolla normal y con estética SUV, pero también con un precio más elevado. Sin embargo, en el caso del Corolla Cross me ha dado la sensación de que todo está hecho un poco a la fuerza, sin ganas de convertirlo en un producto exitoso. Además, el precio no acompaña en absoluto.
El Toyota Corolla Cross tiene unas dimensiones de 4,46 metros de longitud, 1,82 de anchura y 1,62 de altura, utilizando una distancia entre los ejes de 2,64 metros. Por tanto, y como decíamos al inicio, se posiciona entre el C-HR y el RAV4 en lo que a tamaño se refiere, pero la verdad es que la tecnología y plataforma es idéntica a la del Toyota C-HR, mientras que el precio está claramente más cerca del segundo que del primero.
Así es el Toyota Corolla Cross por fuera
A nivel estético, resulta curioso que no tenga rasgos que nos recuerden claramente a alguno de sus hermanos de gama. Sólo en la parte trasera, por el estilo de los pilotos, se parece al RAV4. A nivel de gustos cada uno puede tener su opinión y, personalmente, me gusta que haya diferencias visuales notables y no sólo cambios de escala, como pasa por ejemplo con muchos modelos de Mercedes-Benz.
Centrándonos en la estética, el frontal cuenta