Una reciente publicación del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información chino (MIIT) nos ha permitido conocer una vez más por anticipado algunos detalles sobre un nuevo modelo eléctrico a punto de salir al mercado. En este caso se trata del MINI Aceman, que se comercializará en este mercado asiático, pero que también veremos por aquí en Europa.
MINI es otro más de los fabricantes que se han comprometido a comercializar exclusivamente modelos eléctricos a partir del año 2030, y es por ello que de aquí a que finalice esta década planea ampliar significativamente su gama de modelos que prescinden del motor de combustión. El nuevo MINI Aceman eléctrico será uno más de ellos.
Las imágenes que puedes ver en esta entrada son las tomadas por el MIIT para proceder a su homologación en el mercado chino. Esta institución ha tenido acceso a dos versiones del Aceman, la estándar y una superior denominada Aceman S. Como puede verse, a simplemente vista es posible diferenciar ambas, ya que muestran algunas ligeras diferencias.
El MINI Aceman S destaca por integrar en el exterior algunos detalles de acabado en oro rosa y luce además el logo «S» de unas dimensiones bastante generosas en la parte posterior del vehículo. Con alrededor de 408 cm de longitud el Aceman será además uno de los modelos más compactos del fabricante británico, ahora bajo el control de BMW.
En los entornos urbanos el MINI Aceman se moverá como pez en el agua
En lo que respecta a sus especificaciones técnicas, el Aceman integrará un único motor eléctrico en el eje delantero; que en la versión estándar entregará unos 135 kW, mientras que en el Aceman S será de unos 160 kW. La capacidad exacta del pack de baterías por el momento se desconoce, pero será la misma en ambas versiones y debería situarse entre los 40 y los 54.2 kWh. De este modo, la autonomía bajo el bastante generoso ciclo de homologación chino CLTC podría llegar a los 400 km.
Hay que recordar, no obstante, que estas especificaciones hacen referencia al MINI Aceman que se comercializará en China, por lo que podría haber algunas diferencias en el modelo que llegue finalmente a Europa. En el mercado chino la producción de este nuevo modelo de MINI correrá a cargo de Great Wall Motors, mientras que el Aceman que veremos en Europa saldrá de la planta del fabricante británico en Reino Unido.
Por último, señalar que mientras que en China está ya confirmado que únicamente saldrán a la venta estas dos versiones del Aceman con sistema de propulsión eléctrico, no es descartable que en otros mercados MINI ofrezca también alguna versión con motor de combustión. Aunque esto es algo que aún está por ver.