El fabricante alemán reveló este pasado viernes su intención de dar a conocer la esperada versión GTX de su furgoneta eléctrica ID. Buzz coincidiendo con la Conferencia de Prensa Anual de la compañía que se celebrará este próximo jueves 21 de marzo. Volkswagen acompañó este anuncio con la imagen que puedes encontrar al inicio de esta entrada, en la que se deja entrever la apariencia del frontal de esta furgoneta eléctrica de alto rendimiento.
La presentación de la ID. Buzz GTX se producirá así justo una semana después de que se diese a conocer también de forma oficial la versión GTX del ID.3 y del ID.7 Tourer, sobre las que ya hablamos entonces en esta otra entrada. De este modo, a partir de ahora toda la gama de vehículos eléctricos del fabricante alemán pertenecientes a la familia ID. contará con una versión GTX a la venta.
Por el momento, pocos detalles se conocen sobre las especificaciones técnicas de la nueva ID. Buzz GTX que veremos por vez primera en tan solo unos días. En cualquier caso, el fabricante alemán ha confirmado que ofrecerá 250 kW de potencia conjunta, empleando para ello la misma configuración con doble propulsor eléctrico y tracción total del ID.7 GTX. Adicionalmente, podemos esperar también una suspensión algo más dura, sistema de frenos mejorado, llantas de mayores dimensiones e incluso algunos cambios en el interior del habitáculo que le den un aire más deportivo.
La furgoneta eléctrica más radical
Volkswagen lleva ya algún tiempo trabajando en el desarrollo de esta versión GTX de su furgoneta eléctrica. El pasado verano ya se filtraron unas imágenes de un prototipo que estaba siendo empleado en pruebas de rendimiento en el circuito alemán de Nürburgring. El anuncio ahora de la ID. Buzz GTX sugiere que, al igual que el ID.3 GTX y que el ID.7 Tourer GTX, será hacia finales de este mismo año cuando las primeras unidades de esta furgoneta eléctrica de alto rendimiento comiencen a llegar a manos de los clientes de Volkswagen en Europa.
Está por ver, sin embargo, en qué otros mercados se comercializará. Recordemos, por ejemplo, que en Norteamérica la ID. Buzz únicamente está disponible en su versión de siete plazas con una mayor distancia entre ejes.