El pasado viernes, en un evento que contó con figuras destacadas de la política y la industria, Chery y EBRO firmaron un acuerdo para iniciar la producción de vehículos eléctricos en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. El plan no solo implica revivir la planta con tecnología avanzada y modelos innovadores, sino también incorporar a 150 trabajadores en formación a un ya robusto equipo de 1,250 empleados. Con este movimiento, las compañías no solo buscan transformar el panorama automotriz en España sino también establecer Barcelona como un centro neurálgico de la movilidad eléctrica a nivel mundial.
El despegue del Omoda 5
La primera etapa del ambicioso proyecto de Chery y EBRO verá la luz con el ensamblaje del Omoda 5 en su versión de gasolina, un vehículo que ya ha despertado considerable interés por sus características y diseño. Las piezas para este modelo llegarán directamente desde China, lo que garantiza la utilización de componentes de última tecnología desarrollados por Chery. Este modelo será el pionero en la revitalizada planta, estableciendo las bases operativas y de calidad para los futuros modelos eléctricos.
Transición hacia el eléctrico
Aunque inicialmente se producirá la versión de gasolina del Omoda 5, los planes para su versión eléctrica son igualmente ambiciosos. La producción del Omoda 5 EV está programada para comenzar a finales del cuarto trimestre de 2024. Este modelo promete ser un SUV competitivo en el mercado, con un motor de 204 CV y una batería que ofrece una autonomía de hasta 430 km según el ciclo WLTP. Además, se espera que el precio sea atractivo para el mercado, no superando los 40,000 euros, lo que lo posiciona favorablemente frente a sus competidores.
Introducción del Jaecco 7
Siguiendo la producción del Omoda 5, Chery y EBRO también planean fabricar el Jaecco 7, un vehículo que se posiciona en el segmento premium. Este modelo representa un paso adelante en la apuesta por la calidad y la sofisticación, ofreciendo características de lujo que pretenden captar a un segmento del mercado más exigente. La inclusión del Jaecco 7 en la línea de producción no solo diversifica la oferta de la planta sino que también refuerza la imagen de la alianza Chery-EBRO como un jugador serio en el mercado de vehículos premium.
Expansión con los SUV de EBRO
EBRO no se queda atrás en la innovación y comenzará a ensamblar dos modelos SUV propios hacia finales de este año. Estos vehículos contarán con motorizaciones de combustión e híbridas enchufables, aprovechando la plataforma y la tecnología desarrollada por Chery. La decisión de incorporar modelos híbridos responde a la necesidad de ofrecer opciones versátiles que se adapten tanto a los entusiastas de la tecnología más reciente como a aquellos que aún no están listos para realizar una transición completa a vehículos totalmente eléctricos.
Innovación y desarrollo en Barcelona
La planta de la Zona Franca no solo será un centro de producción sino también de innovación. Con la construcción de un nuevo centro de I+D+i programada para finales de año, Chery y EBRO se están preparando para liderar el desarrollo de tecnologías avanzadas en el sector automotriz. Este centro no solo enfocará en mejorar los modelos actuales, sino también en explorar nuevas posibilidades y tecnologías para futuras líneas de vehículos, asegurando que la alianza entre Chery y EBRO se mantenga a la vanguardia de la innovación automotriz.
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