MG se está posicionando como una de las marcas de coches más accesibles del mercado español. Prueba de ello es el MG ZS, que tan bien está funcionando, sobre todo a nivel particular. Ahora llega el MG3 Hybrid, un utilitario que desbanca totalmente a los Toyota Yaris y Renault Clio como la alternativa híbrida, al menos en lo que a precio y potencia se refiere, que no es poco.
El MG 3 Hybrid mide 4,11 metros, por lo que es un claro modelo del segmento B. Es decir, se ubica junto a los citados Yaris y Clio, pero también en la misma categoría de los Dacia Sandero, Seat Ibiza, Hyundai i20 o Skoda Fabia entre muchos otros. Desde luego, todos ellos deberían de ponerse nervioso por la llegada de este coche.
Es cierto que algunas versiones de sus rivales pueden tener un precio algo más bajo, pero ninguno de ellos con una tecnología híbrida convencional. Sin ir más lejos, los Yaris híbrido y Clio E-Tech más baratos rozan los 22.000 euros. Todo ello teniendo en cuenta que son considerablemente menos potentes.
Prestaciones del MG3 Hybrid
El sistema híbrido del MG3 Hybrid rinde 195 CV en conjunto. El motor térmico es un 1.5 litros atmosférico que trabaja en ciclo Atkinson y desarrolla 102 CV. Mientras, el motor eléctrico impulsor genera 109 CV. Hay un segundo motor eléctrico, pero funciona sólo como generador. Por su parte, la batería es de 1,83 kWh.
Afirma la marca que puede hacer el 0 a 100 en 8 segundos y recuperar de 80 a 120 km/h en sólo 5 segundos. Todo ello con un consumo homologado de 4,4 l/100 km. Apuntan también que en modo eléctrico, es decir, con el motor gasolina apagado, el vehículo puede circular a una velocidad máxima de 95 km/h.
A diferencia de los híbridos de Toyota, que