Los neumáticos son uno de los elementos más importantes, no solo sirven para transmitir la fuerza del motor a la carretera y generar la adherencia, desplazar el agua para evitar el aquaplaning, también son fundamentales para la frenada y la seguridad, así como para reducir el consumo. Por ello, tras ellos existe una gran tecnología, pero muchas veces desconocida.
Por este motivo, en este artículo vamos a ver qué se esconde detrás de ellos, para conocer más de esta pieza de la ingeniería que ha evolucionado tanto a lo largo de la historia…
Breve historia de la rueda
La rueda no es un invento actual, las primeras ruedas macizas de madera se inventaron en Mesopotamia, en el 3500 a.C., dando lugar a las ruedas con radios, más ligeras, y con mejores propiedades que se crearon en esa misma zona 500 años después, sobre el 3000 a.C. No sería hasta el 2000 a.C. cuando la rueda llega a Europa y Asia.
Hacia 1500 a.C. se comenzaron a usar, además de para transportar cosas pesadas, para integrarlas en carros de guerra en Mesopotamia y Egipto. Y un milenio más tarde, los griegos y romanos perfeccionaron la rueda con radios y la usaron también para sus carros de lucha, carretas, molinos de agua, algunas máquinas sencillas, etc. Es decir, se le comenzó a dar usos más modernos y diversos.
En el siglo IX se inventa la rueda dentada en Europa, permitiendo transmitir mayor fuerza, creando así sistemas de engranajes para maquinaria más compleja. Unos siglos después, en el XIV, se crea la primera carreta con ruedas direccionales en Europa. Hasta entonces solían tener solo un eje, y los cambios de dirección eran más bruscos y sin tanto control.
Todos estos avances, durante la Edad Moderna, se emplean para crear multitud de inventos importantes que no hubieran sido posibles sin