El Renault Captur es uno de los modelos más importante para la marca francesa. Prueba de ello es que desde su primer lanzamiento en 2013 se han comercializado más de 2 millones de unidades. De hecho, en los últimos cuatro años ha sido el coche más vendido de la firma del rombo.
La marca nos convocaba hace unos días para conocer en primicia el restyling del Renault Captur. Antes de nada, recordamos que este vehículo pertenece al segmento B-SUV, el más vendido en España, donde rivaliza con vehículos como el Seat Arona, Kia Stonic, Volkswagen T-Cross, Citroën C3 Aircross, Toyota Yaris Cross y Peugeot 2008 entre otros.
El frontal del Renault Captur ha sido totalmente renovado
Si lo vemos desde la parte delantera, cualquiera de nosotros podría pensar que se trata de una nueva generación. Esto se debe a que el frontal se ha modificado por completo, heredando rasgos de diseño vistos en los Scenic, Clio y Rafale, así como el nuevo estilo de iluminación diurna. También cambia el paragolpes, la calandra y el capó.
En la parte lateral sigue contando con protectores plásticos para dar esa mayor imagen campera, aunque cuenta con llantas de 17, 18 y 19 pulgadas. Además, se pueden configurar más de una docena de combinaciones de colores para la carrocería y el techo; es decir, acepta un buen número de posibilidades de personalización. Por cierto, en lo que a acabados se refiere, el Renault Captur 2024 cuenta con las terminaciones Evolution, Techno y Esprit Alpine.
El Renault Captur se produce en España, en la factoría de Valladolid, desde donde se exporta a todo el mundo. Es por ello que sea un vehículo tan importante para la economía española.
Resulta curioso que la parte delantera haya cambiado tanto, pero sin embargo la trasera apenas ha variado. Los pilotos de luces sí se