En un intento más de Renault por desarrollar futuras tecnologías de movilidad y bajo los focos del Salón del Automóvil de París 2022, Alpine presentó el concept-car Alpenglow, la “madre de todos los futuros Alpine”. Este modelo simbolizaba los estudios llevads a cabo por la marca sobre el motor térmico de hidrógeno y su incorporación en automóviles deportivos, contribuyendo a la descarbonización.
La primera oportunidad para presenciar el poder del Alpine Alpenglow Hy4 en acción será el 11 de mayo de 2024, en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, donde se mostrará frente a una audiencia de más de 70.000 fanáticos del automovilismo, para demostrar, una vez más, cómo la tecnología de combustión interna impulsada por hidrógeno puede mantener la emoción y el rendimiento de un verdadero coche de carreras.
Alpine no centra su contribución en la sostenibilidad únicamente en las carreras, a través de HYVIA, una empresa conjunta con Plug, Renault Group ofrece vehículos comerciales ligeros impulsados por pilas de combustible de hidrógeno, como el Renault Master Van H2 Tech junto con estaciones de recarga y servicios de mantenimiento de flotas. Pero eso no es todo, Renault Group también está trabajando en tecnologías híbridas que combinan motores eléctricos con extensores de autonomía alimentados por hidrógeno.
La marca está preparada para lanzar siete nuevos modelos eléctricos para el año 2030, comenzando con el A290, un urbano deportivo que marca el inicio de la era eléctrica en el Dream Garage de Alpine.
Un exterior que mejora la seguridad
El Alpine Alpenglow es un concept-car con el que pretenden mostrar hacia donde se dirige la marca y establece un estándar para futuros modelos de la marca. Entre sus mejoras más destacadas con respecto a su predecesor, presenta un absorbedor de impactos rediseñado, un splitter delantero rediseñado para mejorar el flujo de aire y nuevas tomas de aire NACA para refrigeración, una cabina ampliada para dos asientos y una altura incrementada, manteniendo los depósitos en su ubicación tradicional en los pontones laterales y detrás de la cabina.
Posee unas dimensiones con una anchura de 2,15 m y una longitud de 5,20 m, ofreciendo unas proporciones ideales para el rendimiento. Esta conexión con la línea de competición se enfatiza con la referencia al Alpine A424, el prototipo fabricado para competir en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia.
Presenta unas luces delanteras en forma de partículas luminosas y una línea dorsal magenta. La transición de colores desde el magenta en la parte delantera hasta el azul en la trasera, junto con las luces verticales y las salidas de escape de titanio, simbolizan los elementos de hidrógeno y vapor de agua emitidos durante la combustión. También observamos llantas con un degradado de colores, elementos de carbono forjado, y varios elementos que no se aprecian como la suspensión expuesta y una entrada de aire inferior que se abre hacia el habitáculo.
Una estética interior increíble para un superdeportivo
El diseño interior del Alpine Alpenglow Hy4 se centra en la funcionalidad y la estética, con características distintivas que lo diferencian de otros vehículos como las nuevas puertas tipo tijera que se abren de manera innovadora o los asientos baquets moldeados para el piloto y el pasajero, permitiéndoles deslizarse cómodamente desde los pontones laterales inclinados.
En el frente del habitáculo, se observa un triángulo que sirve como un elemento visual distintivo al mismo tiempo que proporciona información al piloto, como el nivel de fuerzas G en tiempo real o el régimen del motor, cambiando de color según la situación. El diseño del salpicadero combina materiales de alta calidad, como fibra de carbono, aluminio y alcántara, con detalles como un travesaño tubular de color magenta y botones provenientes del Alpine A110.
Motor de hidrógeno de 340 CV
El motor del Alpine Alpenglow Hy4 posee una estructura de monocasco de carbono, con un motor de 4 cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que produce 340 CV (250 kW) y funciona con hidrógeno. Este motor se alimenta mediante inyección directa a 40 bares de presión e inyección de agua para reducir las emisiones de NOx, ofreciendo un rendimiento comparable a los motores de gasolina tradicionales.
La seguridad también es una prioridad, con depósitos de hidrógeno certificados según el Reglamento 134, válvulas de evacuación rápida en caso de incendio y sistemas de alerta codificados por colores para el piloto y los servicios de emergencia.
Galería de imágenes Alpine Alpenglow Hy4
