La marca del rombo continúa ampliando su catálogo de SUVs y crossovers híbridos con el nuevo Renault Symbioz 2024, un modelo que se coloca entre el Captur y el Austral completando una ofensiva compacta tan variada como interesante. Sus 4,4 metros lo llevan a competir con rivales como los Kia Niro, Nissan Qashqai, Jeep Compass o Cupra Formentor, y por supuesto lo hace con un diseño que ya hereda la filosofía estrenada por los Scenic E-Tech 100% eléctrico o Captur.
Tecnológicamente, incorpora todo lo nuevo de la casa gala. Destacan, por tanto, el paquete multimedia openR link con Google Automotive integrado y el innovador techo panorámico Solarbay, capaz de tornarse opaco por segmentos a voluntad de los ocupantes. Además, irá equipado con hasta 29 asistentes a la conducción para garantizar la seguridad y el confort en todos los trayectos.
Renault Symbioz, con etiqueta Eco
En el momento de su lanzamiento, el Symbioz se asociará a un sistema de propulsión E-Tech híbrido con 145 CV (el mismo que vemos en los propios Captur o Arkana.) Con él, los clientes se beneficiarán de las ventajas que aporta la etiqueta Eco y de otra serie de beneficios como el consumo homologado inferior a los 5 l/100 km o la posibilidad de circular durante más del 80% en ciudad en modo cero emisiones.
Según anuncia el fabricante, su producción se localizará en la fábrica de Valladolid (junto al hermano pequeño) y su nacimiento supondrá el cierre del capítulo de «la reconquista del segmento C» dentro de la famosa Renaulution. Es decir, será el último SUV compacto de nueva factura en entrar a la gama.
«Symbioz toma lo mejor de los últimos modelos de Renault y lo combina con nuestro ADN de coches llenos de vida: el nuevo diseño Renault, nuestra eficiente tecnología E-Tech full hybrid y el mejor sistema