Tan solo medio año después de presentar la berlina eléctrica E8, el gigante chino Geely acaba de ampliar la gama de vehículos eléctricos de su marca Galaxy con el nuevo E5. Un SUV que llegará próximamente al mercado chino y que, posteriormente, hará también su aparición en otros mercados entre los que probablemente estará también el europeo.
El Galaxy E5 es un SUV que entraría dentro de la categoría de los llamados compactos; con unas dimensiones de 4.615 mm de largo, 1.901 mm de ancho y 1.670 mm de alto. Para hacernos una idea, en tamaño se asemejaría bastante a un Volkswagen ID.4, por ejemplo.
Basado en la plataforma GEA –Geely Electric Architecture-, una derivación de la mucho más popular SEA –Sustainable Experience Architecture-, Geely describe esta plataforma como la primera arquitectura inteligente del mundo que se sustenta en cuatro pilares fundamentales: hardware, sistema, ecología e Inteligencia Artificial. La plataforma GEA es valida además, no solo para vehículos totalmente eléctricos, sino también para eléctricos con extensor de autonomía, híbridos enchufables y aquellos movidos por metanol verde.
¿De qué me suena ésto a mí?
Fijándonos ya en la estética del vehículo, su frontal parece bastante convencional, con una rejilla totalmente cerrada y luces diurnas con forma de L en la parte baja del paragolpes. El peculiar logo de la marca no pasa tampoco desapercibido, y mucho menos por la noche al estar iluminado. Los grupos ópticos, por otro lado, son bastante estrechos y tienen un cierto aire a los que podríamos encontrar, por ejemplo, en un Cupra. Aunque esto último es una opinión personal.
Visto por el lateral, el parecido es mucho más evidente, aunque en este caso a un Porsche Cayenne. La gran superficie de las ventanillas y de la luna trasera, con una caída de la línea del techo casi vertical, deja perfectamente claro que la prioridad de los diseñadores ha sido maximizar el espacio interior y la habitabilidad del vehículo. Así mismo, en la parte trasera el elemento más destacado es la línea de luz que va de lado a lado.
Por último, y en lo que respecta a sus especificaciones técnicas, Geely tiene todavía que publicarlas. Algunos reportes sugieren, sin embargo, que habrá al menos una versión equipada con un propulsor de 160 kW. El pack de baterías, por otro lado, será estructural, con todas las ventajas que ello conlleva.
El Galaxy E5 llegará al mercado chino en la segunda mitad de este mismo año. Geely tiene intención de comercializar este nuevo SUV eléctrico en otros mercados en una fecha posterior y no es descartable que pueda hacer su aparición también en Europa, quizás el próximo año.