La potencia de un motor es la fuerza que impulsa a los vehículos, la que permite acelerar, subir cuestas y alcanzar velocidades elevadas. Por eso, en este artículo vamos a ver algo sobre esta magnitud tan importante en todo tipo de vehículos, con cualquier tipo de motorización, y también vamos a ver cómo cambiar de KW a CV o viceversa.
Y es que, como sabrás, en muchos manuales técnicos ya no viene la potencia en CV incluso si son de combustión, sino que simplemente se expresa en KW, dado que es una unidad más internacional…
Potencia
Antes de nada, me gustaría hacer una breve introducción a la potencia, que determina el rendimiento de un coche en gran metida, aunque hay otros factores que influyen, como la aerodinámica, el peso, etc. Sin una buena potencia de motor, los coches no podrían subir cuestas empinadas, o llegar a velocidades o aceleraciones altas, ni tampoco podrían tirar de gran carga, etc.
Para medir la potencia de un coche, tenemos varias unidades, como son las siguientes:
Caballos de fuerza (CV): es la unidad tradicional, utilizada en la mayoría de países europeos. Se originó en el siglo XVIII para comparar la potencia de los motores de vapor con la de los caballos. Un caballo de fuerza se define como la potencia necesaria para levantar una masa de 75 kg a una altura de 1 metro en un segundo.
Kilovatios (kW): es la unidad del Sistema Internacional (SI), por ello la que ha sido adoptada para manuales técnicos y demás documentos técnicos. Un kilovatio se define como la potencia que se obtiene al realizar un trabajo de 1.000 julios en un segundo. Además, es importante saber que el vatio no debe confundirte, no solo se emplea para motores eléctricos, pero también con motores de combustión.
Caballo de vapor (HP): es una unidad de