Si por algo se diferencian del resto a simple vista los últimos modelos eléctricos de KIA basados en la plataforma E-GMP es por su diseño futurista. El fabricante surcoreano ha apostado por una apariencia moderna y atrevida en sus últimos lanzamientos, como el EV5 o EV9, y lo mismo va a ocurrir con nuevos modelos como el EV3 o el EV4 que todavía están por llegar.
Con todos estos modelos siguiendo la nueva línea de diseño del fabricante surcoreano, KIA se ha encontrado con un problema que iba a acabar afectando al modelo más veterano de su gama basado también en la plataforma E-GMP. Y es que el EV6 podía acabar convirtiéndose en el patito feo de la gama de eléctricos de nueva generación de KIA, con un diseño elegante y llamativo, pero mucho más tradicional que el resto.
El KIA EV6 se renueva para estar a la altura
Pero que nadie se preocupe por esto, KIA ya tiene la solución. El fabricante surcoreano acaba de filtrar por anticipado un par de imágenes del renovado diseño del nuevo EV6 2025, que será presentado oficialmente hacia finales de año probablemente. Una renovación con la que todos los eléctricos de KIA basados en la plataforma E-GMP estarán a la par siguiendo una misma línea de diseño moderna y futurista.
Como puede verse en las imágenes, el frontal del nuevo EV6 es mucho más agresivo que el del modelo actual. KIA hace referencia a la similitud de este nuevo frontal con la «nariz de un tigre»; lo que probablemente explica la agresividad que mencionamos. En cualquier caso, lo que parece indudable es que resulta mucho más atractivo que el del modelo actual y le da además al vehículo un cierto aire de exclusividad, al no haber otro modelo en el mercado de cualquier otro fabricante que se haya atrevido a ir tan lejos.
En la parte posterior también encontramos algunos cambios, aunque estos no resultan tan evidentes a simple vista. El nuevo KIA EV6 2025 mantiene la línea de iluminación de lado a lado en su parte posterior, pero ahora ésta finaliza en un triángulo LED, tal y como podemos ver en una de las imágenes filtradas por el fabricante.
Señalar, por último, que al margen de este rediseño, es de esperar que el nuevo EV6 integrará también algunas de las mejoras que ya hemos visto en su hermano, el IONIQ 5 de Hyundai. Así, el pack de baterías de 77 kWh de capacidad del modelo actual probablemente será sustituido por uno nuevo de 84 kWh, con el que la autonomía total del vehículo se incrementará ligeramente.