El lanzamiento al mercado del ID.3 no fue el éxito que Volkswagen esperaba que fuese, fundamentalmente por algunos problemas iniciales con el software del sistema de infoentretenimiento del vehículo. El fabricante alemán ha tratado desde entonces de subsanar los puntos críticos del vehículo con sucesivas actualizaciones, y no cabe duda de que lo ha logrado en buena medida. Hasta el punto de que podemos decir que el ID.3 que se comercializa actualmente es un vehículo completamente distinto del original.
Por si las mejoras que Volkswagen ha ido implementando en el ID.3 a lo largo de los últimos años no fuesen suficientes -incluida una actualización de hardware realizada hace poco más de un año-, ahora acabamos de conocer una serie de mejoras adicionales que llegarán próximamente a este modelo.
La gran estrella de todas ellas es la disponibilidad de una nueva pantalla central de 12.9 pulgadas con una nueva interfaz de usuario mucho más intuitiva y sobre todo fluida. El fabricante alemán destaca que esta nueva pantalla integra ahora un nuevo menú que soluciona algunas de las quejas expresadas por los clientes de la compañía en el pasado. Pero no solo eso, porque cuenta además con integración de ChatGPT.
No se vayan todavía porque aún hay más
Adicionalmente, los interesados en la versión Pro S del ID.3 están de enhorabuena porque la compañía ha incrementado la potencia de su propulsor, que ahora es nuevo, hasta los 170 kW. De este modo, Volkswagen promete que esta versión del ID.3 es capaz de parar el crono en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos. Y no, para todos aquellos que os lo estéis preguntando, esta versión renovada del ID.3 no integra también un pack de baterías de mayor capacidad, manteniéndose una autonomía WLTP similar que el fabricante cifra en este caso en 347 km.
El preacondicionamientos de la batería al seleccionar en el navegador un nuevo destino con un punto de carga intermedio es otra mejora importante que no podemos pasar por alto. Al igual que ocurre con el control de crucero adaptativo, que ahora es capaz de realizar cambios de carril de forma automática. Los propietarios del nuevo ID.3 disfrutarán además de algunas nuevas funciones, como la activación de las luces de emergencia de forma preventiva ante potenciales peligros en al carretera, o el bloqueo de las puertas cuando los pasajeros quieran salir pero otro vehículo se aproxime suponiendo una amenaza.
El sistema Park Assist Plus ha sido actualizado también y es capaz de realizar maniobras de aparcamiento memorizadas previamente a lo largo de un máximo de 50 metros. Por otro lado, es posible elegir ahora opcionalmente un nuevo equipo de sonido Harman Kardon con 12 altavoces para el disfrute de los pasajeros. En definitiva, el ID.3 es todavía un poco mejor de lo que ya era.
