CUPRA ha lanzado al mercado su primer SUV coupé totalmente eléctrico, el Tavascan, marcando una nueva era en su gama de vehículos eléctricos. Este modelo no solo destaca por su autonomía de hasta 568 kilómetros, sino que también se presenta con un diseño innovador y unas prestaciones que prometen conquistar a los apasionados de la conducción deportiva.
Equipamiento y diseño
El CUPRA Tavascan se distingue por su diseño vanguardista y deportivo. Su exterior se caracteriza por proporciones atléticas y un frontal equipado con faros Matrix LED, con una firma lumínica de tres triángulos, que le confieren una identidad visual inconfundible. En el interior, el Tavascan es una obra maestra de diseño, con una espina dorsal central que resalta su arquitectura, salidas de climatización casi invisibles e iluminación ambiental que se extiende por el salpicadero y las puertas.
Este SUV no solo es un despliegue de estilo, sino también de tecnología al estar equipado con Control de Chasis Adaptativo (DCC Sport), suspensión deportiva y dirección progresiva. Las llantas de aleación forjadas de hasta 53 cm (21 pulgadas, las de serie son de 19, siendo en la versión VZ de 20 y 21”) y los neumáticos de alto rendimiento cumplen los requisitos para subrayar su carácter deportivo.
También hay disponibles cuatro colores, el Atacama Desert, el White Silver, el Urano Grey y el Tavascan Blue, siendo el color Atacama el estándar que no supondría ningún dinero extra y el Tavascan Blue y el Urano Grey los más caros aportando un extra de 1.100€.
Dos versiones disponibles con hasta 340 CV
El CUPRA Tavascan está disponible en dos versiones: Endurance y VZ. La versión Endurance cuenta con un motor de 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par máximo, ofreciendo una autonomía de hasta 568 kilómetros gracias a su batería de iones de litio de 77 kWh. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza los 50 km/h en solo 3 segundos.
Por otro lado, la versión VZ eleva la potencia a 250 kW (340 CV) con tracción total, gracias a sus dos motores, uno en cada eje. El motor delantero proporciona 134 Nm de par, mientras que el trasero aporta 545 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos y de 0 a 50 km/h en 2,4 segundos. Aunque su autonomía es ligeramente menor, de hasta 522 kilómetros, sigue siendo impresionante considerando su mayor rendimiento.
Equipamiento y conectividad
Desde su versión básica, el Tavascan viene equipado con un volante deportivo con botones satélite, asientos Bucket y un selector de modos de conducción CUPRA Drive Profile. La versión VZ añade control de chasis adaptativo (DCC), el modo CUPRA y tracción total. En cuanto a digitalización, incorpora una pantalla de info-entretenimiento de 38 cm (15 pulgadas), la más grande instalada en un CUPRA hasta la fecha, con una interfaz altamente personalizable y un control deslizante retroiluminado.
El cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 5,3 pulgadas y el Head-Up Display con realidad aumentada, disponible en la versión VZ First Edition, ofrecen una experiencia de conducción intuitiva y avanzada. Además, el sistema Full Link inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto, junto con el cargador inalámbrico, aseguran una conectividad completa.
Seguridad activa
La seguridad es otro pilar fundamental al que han prestado mucha atención en el Tavascan. Desde la versión de acceso, cuenta con conducción autónoma de Nivel 2, gracias al Connected Travel Assist, que incluye control de velocidad de crucero adaptativo, asistente de salida de carril y frenada automática de emergencia. Los faros Full LED, opcionales en la versión Endurance y de serie en la VZ, incorporan tecnología Matrix LED que permite una iluminación óptima sin deslumbrar.
Además, el Tavascan incluye reconocimiento de señales de tráfico, asistente de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior y detector de fatiga. La versión VZ también cuenta con cámara de visión 360º y techo panorámico, aumentando el confort y la seguridad.
Precio y disponibilidad
El CUPRA Tavascan está disponible desde 52.010 euros en su versión más básica de 210 kW (286 CV), sin descuentos, con la posibilidad de acogerse a ayudas estatales de hasta 10.000 euros. Las versiones VZ con su batería de 250kW (340 CV) parten de un precio de 65.060€ con opciones de paquetes disponibles como el Winter Pack.