Renault ha vuelto a sorprender al mundo con el lanzamiento del Symbioz, un modelo que refuerza la presencia de la marca en el competitivo segmento C. Situado estratégicamente entre el Captur y el Austral, el Symbioz, un modelo “made in Spain” con el motor E-Tech full hybrid de 145 CV, que está disponible a partir de 33.360 euros o 169 euros.
Gama de equipamiento y motorizaciones
El Renault Symbioz se presenta con tres niveles de equipamiento: Techno, Esprit Alpine e Iconic, siendo el Alpine el más deportivo y el Iconic, el más equipado. Además, se espera que la gama se amplíe con una versión de acceso denominada Evolution, al igual que encontramos en los demás modelos de la marca.
En cuanto a las motorizaciones, el Symbioz ofrece una variedad que busca cubrir todas las exigencias del mercado. Inicialmente, estará disponible con el motor E-Tech full hybrid de 145 CV, conocido por su equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Este motor, que tiene un precio de salida de 33.360 euros para la versión Techno, también se puede adquirir a través del crédito multiopción Preference por 169 euros al mes. La versión Esprit Alpine parte de 34.860 euros, mientras que la versión Iconic, que encabeza la gama, está disponible desde 36.360 euros.
Para 2025, Renault ampliará la oferta del Symbioz con dos motorizaciones mild hybrid, que se espera tengan un precio de partida alrededor de los 30.000 euros, democratizando aún más el acceso a la electrificación.
Un diseño que destaca
Con una longitud de 4,41 metros, el Symbioz se posiciona perfectamente entre sus hermanos mayores, el Arkana (4,57 m) y el Austral (4,51 m). Estas medidas le otorgan una buena capacidad tanto para los pasajeros como para el maletero y para llevar nuestra carga. El maletero, con una capacidad líder en su categoría de hasta 624 litros, se adapta a diversas necesidades gracias a una banqueta trasera deslizante que puede desplazarse 16 cm y ofrecer un suelo plano al abatir los asientos.
Toda la tecnología de Renault
El Renault Symbioz no solo destaca por su diseño y capacidad, sino también por su avanzada tecnología. Equipado con el sistema multimedia openR link con Google integrado, ofrece una conectividad sin precedentes en su segmento. Además, el techo de cristal panorámico Solarbay, que puede volverse opaco por segmentos, añade un toque de sofisticación y versatilidad al habitáculo.
La seguridad y el confort de conducción están garantizados gracias a las 29 ayudas a la conducción de última generación incluidas en la versión Iconic. Estas tecnologías no solo mejoran la experiencia de manejo, sino que también proporcionan un entorno más seguro tanto para el conductor como para los pasajeros.
Un consumo de 4,7 litros
Uno de los puntos fuertes del Symbioz es su eficiencia. Gracias a la tecnología híbrida avanzada de Renault, este modelo logra un consumo de combustible de solo 4,7 litros cada 100 km y unas emisiones de CO₂ de 105 g/km. Con un peso inferior a 1.500 kg, el Symbioz se posiciona como uno de los vehículos más ligeros de su segmento, lo que contribuye a su bajo consumo y emisiones.
Producción y disponibilidad
El Renault Symbioz es un producto «made in Spain», fabricado en la Factoría de Valladolid. Este hecho no solo refuerza el compromiso de Renault con la industria automovilística española, sino que también asegura altos estándares de calidad en su producción.
Desde el 2 de mayo, los clientes pueden realizar pedidos del Symbioz E-Tech full hybrid, con las primeras unidades llegando a la red de concesionarios Renault durante el verano de 2024. Esta disponibilidad temprana permite a Renault capitalizar la creciente demanda de vehículos híbridos y ofrecer a sus clientes las ventajas de la electrificación de manera inmediata.
