Seguro que sabes qué es la ECU, no es la primera vez que hablamos de este sistema electrónico, del centro neurálgico de tu vehículo. Aunque muchas veces lo escuchamos solo en motorsport, todos los coches de calle los tiene. Un ordenador central, un sistema electrónico, y un software para controlar distintos aspectos del coche o para obtener datos.
Pero, ¿sabes qué tipos de ECU existen? Aquí te mostraré algo que tal vez no sabías sobre su diseño y especificaciones…
Al igual que ocurre con el hardware de un ordenador, en el contexto de las ECU, las letras A, B, C y D suelen representar diferentes generaciones o versiones de la misma ECU, es decir, SPECs o especificaciones. Es importante tener en cuenta que la nomenclatura exacta puede variar según el fabricante y el modelo del vehículo. De este modo, se puede llevar un seguimiento del desarrollo de la ECU en vehículos de producción en masa.
Dentro de los fabricantes y diseñadores de ECUs, tenemos que destacar algunas como:
Bosch: sus ECUs se encuentran en una amplia gama de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta camiones pesados. Bosch utiliza una variedad de procesadores y sistemas operativos, incluyendo chips Infineon TriCore, AURIX TC2x, Renesas RH850, etc., así como sistemas operativos AUTOSAR, OSEK, etc. Normalmente se trata de sistemas operativos de Tiempo Real o RTOS (Real Time Operating System).
Continental: el fabricante de neumáticos es otro proveedor importante de ECUs para automóviles, con una fuerte presencia en el mercado europeo y asiático. Sus ECUs se caracterizan por su alta fiabilidad y eficiencia. En estos sistemas se suelen usar sistemas Renesas RH850 e Infineon AURIX TC2x, con los mismos sistemas que usa Bosch.
Denso: es un fabricante japonés de componentes electrónicos para automóviles, con una amplia experiencia en el desarrollo de ECUs. Sus ECUs son conocidas por su rendimiento y