La marca de Zuffenhausen tiene como uno de sus pilares esenciales la competición, y todo lo que tiene que ver históricamente con ello lo suele cuidar de manera sublime… Este es un ejemplo más: por medio del programa Exclusive Manufaktur, Porsche ha diseñado un 911 GT3 RS exclusivo basándose en la figura del icónico Jo Siffert, piloto estrella de su programa de resistencia a finales de los 60 y principios de los 70.
El apellido Siffert solo será reconocido por los más fanáticos del motorsport, pero seguro que el nombre de Porsche 917 ya sí sonará a mucha más gente. Hablamos nada menos que del primer Porsche ganador de las 24 Horas de Le Mans y de uno de los bólidos de resistencia más exitosos de la historia.
¿Quién es Jo Siffert?
Pues bien, justo antes de que el mítico 917 rojo y blanco de Porsche Salzburg empezara un linaje sin igual en Le Mans, el prototipo alemán cosechaba su primer éxito importante en la carrera inaugural de 1.000 kms de Zeltweg, en 1969, con el suizo Siffert a los mandos. Joseph, nombre real del automovilista hoy homenajeado, ya venía de despuntar tanto en la Fórmula 1, pasando por equipos como Lotus, Brabham, March o BRM e incluso ganando algún GP, como en el Mundial de Resistencia, donde se coronó vencedor junto a Hans Herrmann en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring de 1968 a bordo de un Porsche 907.
La mala fortuna quiso que a finales de octubre de 1971, solo dos meses después de ganar su segundo Gran Premio de Fórmula 1 (Austria), el incendio producido en su BRM tras chocar con Ronnie Peterson en el circuito de Brands Hatch (Inglaterra) -donde precisamente tres años antes había logrado su primera victoria en F1- nos dejara sin el