Fue en el 2008 cuando Audi lanzó al mercado la primera generación del Q5 y desde entonces solamente han sido dos generaciones las que han visto la luz, actualizándose ambas con detalles que lo mantenían a la vanguardia de la técnica y con un diseño que poco ha variado desde sus inicios. Será en este 2024 cuando el Q5 vea nacer su tercera generación, la de un SUV que quiere ser todavía más premium y tecnológico.
De hecho fue hace escasos días, concretamente a primeros de mes, cuando la marca alemana de los cuatro aros nos presentaba a la nueva generación del Audi Q5 y que se convierte así en el primer SUV de la marca en hacer uso de la nueva plataforma PPC. Además, como ya os anticipamos llega con un diseño fresco y renovado con aires deportivos, una nueva arquitectura electrónica E3 1.2 con la que integrar las más modernas funciones de conectividad y digitalización además motores con tecnología mild-hybrid (MHEV) aunque eso si, sin olvidarnos de la variante deportiva SQ5.
El Audi Q5 y todas sus novedades estéticas, tecnológicas y mecánicas no se harán de rogar para llegar a los concesionarios españoles, y es que la marca da el pistoletazo de salida a la comercialización del Q5 en España, el cual estará disponible en los siguientes tres acabados que incluyen los siguientes elementos como equipamiento:
- Advanced:
- Parrilla Singleframe y difusor en gris antracita
- Inserción decorativa en el difusor en plata selenita mate
- Llantas de 18 pulgadas
- Faros LED Plus
- Climatizador de tres zonas
- Espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefactados
- Instrumentación digital Audi Virtual Cockpit Plus
- Asientos delanteros calefactables
- Portón del maletero con apertura y cierre eléctricos
- Sistema de sonido Audi Sound System con diez altavoces y subwoofer
- Audi phone box
- MMI Navegación plus con MMI touch y las funcionalidades de Audi connect
- Audi park assist plus
- Cámara de marcha atrás
- Control de crucero adaptativo
- Asistentes de frenado de emergencia y tráfico transversal delantero
- Asistentes de esquiva y viraje
- S Line (añade al anterior):
- Llantas de 19 pulgadas
- Asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico
- Tapicería de tela Kaskade con costuras de contraste
- Volante deportivo achatado en la parte superior e inferior
- Apoyabrazos confort
- Luz de proyección en la luneta trasera
- Paquete de iluminación ambiental plus interior
- Black Line (añade al anterior):
- Llantas de 20 pulgadas de Audi Sport acabadas en color negro
- Cristales traseros tintados
- Tapicería mixta en microfibra Dinamica y cuero con acolchado de rombos y grabado S
- Paquete de estilo exterior en negro
Al igual que el resto de los últimos lanzamiento de Audi al mercado el nuevo Q5 también contará como completo a sus acabados con dos paquetes, los cuales incluyen interesantes elementos que nos servirán para ahorrar dinero si los adquirimos en estos paquetes en vez de individualmente:
- Paquete Confort:
- Faros Matrix LED
- Cámaras de entorno
- Pantalla MMI para el acompañante
- Llave de confort
- Airbags laterales adicionales
- Aviso de cambio de carril
- Alerta de salida
- Asistente de tráfico transversal y de viraje trasero
- Asistente de salida involuntaria de carril
- Paquete Premium (añade al anterior):
- Asistente de conducción adaptativo plus
- Grupo óptico trasero OLED digitales con función de luz de comunicación
- Mando programable integrado para apertura de garaje
- Asientos calefactables delanteros y traseros
- Volante calefactado con ajuste eléctrico
Mención a parte requiere el Audi SQ5, la versión deportiva de este SUV, y es que dentro de su equipamiento de serie destacarán los siguientes elementos:
- Llantas de aleación de 21 pulgadas de Audi Sport
- Tren de rodaje deportivo
- Faros Matrix LED
- Línea S con elementos exteriores acabados en óptica cromada mate plata
- Carcasas de los retrovisores exteriores en óptica de aluminio
- Pinzas de freno pintadas en rojo
- Llave de confort
- Pantalla MMI para el pasajero delantero
Sin tener en cuenta la versión SQ5, cabe destacar que los tres acabados anteriores mencionados y los dos respectivos paquetes complementarios estarán disponibles para cualquier de sus motorizaciones. Desde el momento de su lanzamiento el Audi Q5 tendrá disponible el motor de acceso a la gama compuesto por el bloque 2.0 TFSI de 204 CV y 340 Nm de par motor, disponible en tracción delantera o total permanente Quattro; la segunda opción será el 2.0 TDI también con 204 CV pero con un par motor de 400 Nm, disponible únicamente con tracción total permanente Quattro; la última opción es el motor V6 3.0 TFSI del SQ5 con una potencia de 367 CV y 550 Nm de par motor asociado a la tracción total permanente Quattro.
Decir que independientemente de cualquiera de las motorizaciones por la que descantemos siempre estará asociada a la transmisión automática S tronic de doble embrague además de contar todos ellos con tecnología mild-hybrid (MHEV) de 48 V, con la que además de reducir emisiones de CO2 y el consumo nos beneficiaremos de la etiqueta ECO de la DGT.
Como os decía el Audi Q5 ya se encuentra a la venta en España, con un precio que parte desde los 61.600 euros para el motor TFSI con tracción delantera y desde los 63.900 euros si lo elegimos con la tracción Quattro, mientras que si nos decantamos por el motor TDI su precio partirá desde los 65.250 euros y, por último, el Audi SQ5 tiene un precio de salida de 94.690 euros.
