Cuando se habla del control de las válvulas de admisión y escape, siempre parece que van asociadas al árbol de levas, y que no existe otro mecanismo para controlarlas. Pero esto no es cierto, también están los llamados servomecanismos.
Aquí aprenderás la diferencia entre ambos, el funcionamiento, y las ventajas o desventajas de cada uno. Así que, vamos allá…
La importancia de las válvulas del motor
Las válvulas de admisión y escape son dispositivos mecánicos que se abren y cierran en momentos precisos del ciclo de combustión. La válvula de admisión permite la entrada de la mezcla de aire y combustible al cilindro, mientras que la válvula de escape expulsa los gases quemados al exterior, como ya sabrás. Ambas trabajan en sincronía con el movimiento de los pistones.
*Recuerda: mientras las válvulas de admisión deben abrirse para permitir la entrada de aire-combustible a la cámara de combustión para iniciar el ciclo, se debe cerrar durante la compresión, para evitar fugas y aumentar la presión y temperatura dentro del pistón. Durante la combustión, se genera una fuerza de empuje que lanza el émbolo o pistón hacia abajo, momento en el que se debe abrir la válvula de escape para que salgan los gases ya quemados para ser expulsados mediante el sistema de escape. Y esto se tiene que hacer de forma coordinada, ya que en un motor alterno, no todos los cilindros se encuentran en la misma etapa…
Las válvulas son muy importantes no solo para el buen funcionamiento del motor, ya que sin ellas no funcionaría, sino también por otros motivos, ya que de ellas dependen factores como la potencia (relacionada con el flujo óptimo del volumen que entra y sale), la eficiencia energética (minimizando las pérdidas o escapes por una mala sincronización), en las emisiones garantizando una combustión más completa, y en el ruido