Los coches eléctricos están siendo los protagonistas en el sector del motor, para bien o para mal. Sin embargo, aún son muy desconocidos para muchos usuarios. En este artículo vamos a analizar concretamente uno de los subsistemas presentes en algunos modelos, como es la suspensión activa eROT.
Tal vez ya sabías qué era la suspensión activa, más aún si te gusta el motorsport. Pero, ¿y el concepto eROT? Pues vamos a definir y explicar el funcionamiento de esta tecnología, o las ventajas que pueda traer.
¿Qué es la suspensión activa?
Una suspensión activa es un sistema de suspensión que, a diferencia de las suspensiones pasivas tradicionales, cuenta con componentes electrónicos y actuadores hidráulicos o neumáticos que le permiten ajustar la amortiguación y rigidez de cada rueda de forma independiente y en tiempo real. Esto significa que la suspensión puede adaptarse constantemente a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción, ofreciendo un nivel de confort y control sin precedentes.
El sistema funciona gracias a una ECU, o unidad de control central que será la que haga de ordenador para obtener, procesar información de los sensores y, en función de eso, generar unas señales de control determinadas según las necesidades de cada momento para modificar el comportamiento de las suspensiones en tiempo real mediante unos actuadores que operan sobre cada rueda de forma diferente. Unas suspensiones que fueron empleadas por algunos coches deportivos y en el mundo del motorsport para conseguir ventajas, aunque en categorías como la F1 fueron prohibidas.
Estas suspensiones no solo ofrecen mayor confort respecto a las convencionales, ya que se pueden adaptar mejor al relieve de la carretera y minimizar los movimientos de la carrocería y las vibraciones. También mejoran la seguridad, permitiendo ajustar la rigidez de cada suspensión de forma independiente, mejorando la adherencia y estabilidad. También pueden reducir