Volvo Cars está inmersa en un profundo periodo de cambio y reinvención. La casa de Gotemburgo fue una de las primeras en abanderar la electrificación del sector del automóvil junto a la eliminación de los motores diésel que tanta mala fama tienen. Sin embargo, aunque han ido con pies de plomo para abrazar este nuevo paradigma, están al borde del abismo. La razón para ello es sencilla y se debe a que su nueva tecnología aún está dando ciertos fallos…
Los Volvo EX30 y EX90 son tan avanzados, respecto a sus homólogos térmicos, que su llegada al mercado no está en línea con lo que habían anunciado. Por tanto, su apuesta se está ralentizando y por ello están potenciando las gamas de sus modelos térmicos como, por ejemplo, el restyling que ha recibido el XC90. Aún así, ya están planeando que el modelo más vendido de su gama se pase al bando eléctrico transformándose en el nuevo Volvo EX60. Toma nota.
El Volvo EX60 BEV se asentará sobre la nueva plataforma SPA3
La actual (y segunda) generación del Volvo XC60 lleva a la venta desde el año 2017. A lo largo de estos siete años sus cualidades dinámicas, calidad, amplia dotación y excelsa seguridad le han convertido en el modelo más vendido de la casa sueca. Sin embargo, va a seguir en activo hasta que la transición eléctrica sea completa y viable para los libros de cuentas de la marca. Y la clave estará en el que nuevo Volvo EX60 funcione y se complemente con el XC60.
Para ello los ingenieros de la firma están trabajando en una nueva plataforma. Si el primer XC60 va sobre la base Scalable Product Architecture (SPA) que ha ido evolucionando a medida que han llegado nuevos modelos. Y de cara al nuevo EX60 habrá un salto generacional que