Cada vez se realizan más esfuerzos para mejorar los problemas que sigue teniendo el coche eléctrico. Unos problemas que no terminan de solventarse, y que dado el precio que tienen, muchos fabricantes ya están dando marcha atrás en su producción para seguir apostando por coches de gasolina más eficientes, baratos y con menos problemas. Sea como sea, uno de los «culpables» de que estos coches funcionen es el sistema BMS. ¿Sabes qué es?
Aquí te lo explicamos con detalle, y cómo estos sistemas pueden hacer que la batería pueda tener mayor autonomía…
¿Qué es el BMS?
Dicho de un modo muy sencillo, es simplemente el Battery Management System, es decir, el sistema de gestión de batería. Este sistema desempeña múltiples funciones cruciales dentro del vehículo eléctrico:
Monitorización: vigila el estado de cada celda de la batería, midiendo su voltaje, temperatura y corriente.
Balance de celdas: garantiza que todas las celdas de la batería estén al mismo nivel de carga, evitando que algunas se degraden más rápido que otras.
Protección: impide que la batería se sobrecargue, se descargue en exceso, se sobrecaliente o se cortocircuite, lo que podría provocar daños graves e incluso incendios.
Estimación del estado de carga (SOC): calcula con precisión la cantidad de energía que queda disponible en la batería, proporcionando información precisa al conductor.
Estimación del estado de salud (SOH): evalúa la capacidad y el rendimiento de la batería a lo largo del tiempo, permitiendo predecir su vida útil restante.
Comunicación con otros sistemas: se comunica con otros sistemas del vehículo, como el motor eléctrico y el cargador, para coordinar el funcionamiento del vehículo.
Una vez tenemos todo el sistema BMS ensamblado e instalado correctamente, se necesita calibrar y probar el funcionamiento, verificando el voltaje de la célula de la batería para que entregue el voltaje adecuado (o dentro del rango aceptable), se comprueba el ciclo de