El sensor lambda, también conocido como sonda lambda o sensor de oxígeno, es un componente clave en los vehículos actuales. Su principal función es medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape y transmitir esta información a la centralita del coche, ajustando así la mezcla de aire y combustible para optimizar la combustión. Un sensor lambda en mal estado puede provocar todo tipo de problemas en el motor, desde un consumo excesivo de combustible hasta fallos en la prueba de emisiones, algo que no es deseable para ningún conductor.
En este artículo, te explicaremos a fondo qué es un sensor lambda, cómo funciona, cuándo necesitas revisarlo y cómo detectar si está fallando. Además, si ya sabes que tienes un problema con tu sonda lambda, te explicaremos cómo puedes sustituirla. Esta información es importante tanto para conductores comunes como para aquellos que buscan mantener la eficiencia del motor y reducir las emisiones de su vehículo.
¿Qué es el sensor lambda y cómo funciona?
El sensor lambda se encuentra en la línea de escape de tu vehículo, generalmente antes y después del catalizador. Su función principal es medir el porcentaje de oxígeno no quemado en los gases de escape. Si la mezcla de aire y combustible es demasiado rica (con exceso de combustible), el sensor lo detecta y envía la información a la centralita para que ajuste la cantidad de combustible. Si, por el contrario, la mezcla es demasiado pobre (poco combustible y mucho oxígeno), también lo comunica para que se realice una corrección adecuada.
El objetivo del sensor lambda es mantener una mezcla estequiométrica perfecta (14,7 partes de aire por cada parte de combustible). Esto no solo garantiza que el motor funcione eficientemente, sino que también ayuda a reducir las emisiones contaminantes.
Tipos de sensor lambda
Existen varios tipos de sensor lambda:
Sensor de zirconio: es