Las últimas pruebas de Ford muestran que el nuevo Mustang Mach-E, totalmente eléctrico, calculan un promedio de 119 km de autonomía de conducción en aproximadamente 10 minutos de carga cuando se utiliza una estación de carga IONITY.
Las pruebas en entorno real arrojaron una mejora estimada de 26 km de autonomía o casi un 30 por ciento en comparación con las estimaciones anteriores, más conservadoras y simuladas por ordenador, para el Mustang Mach-E en configuración de batería de autonomía extendida y tracción trasera (RWD).
Se estima que el modelo de tracción total (AWD) añade un promedio de 107 km de carga en aproximadamente 10 minutos1, y que tanto la configuración AWD como la RWD logran una carga del 10 al 80 por ciento en 45 minutos.
Se estima que la batería de rango estándar del Mustang Mach-E cargará un promedio de 91 en 10 minutos para los modelos de tracción trasera y 85 km para los modelos de tracción total1, con una carga del 10 al 80 por ciento en 38 minutos.
La autonomía del Mustang Mach-E, de hasta 600 km según el Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado Mundial (WLTP), ayudará a garantizar que los clientes puedan realizar trayectos más largos con confianza.
En Europa, las unidades de Mustang Mach-E estarán respaldados por el ecosistema Ford Charging Solutions, que ofrecerá un acceso de carga integrado y sencillo en casa y en toda Europa.
Compromiso con la movilidad eléctrica
A principios de este año, el presidente de Ford Europa, Stuart Rowley, hizo un llamamiento a los gobiernos, empresas e instituciones para que apoyen el impulso de la electrificación con una expansión más rápida de las infraestructuras de carga pública. Al mismo tiempo, la compañía se comprometió y está avanzando en los planes para introducir 1.000 estaciones de carga en las instalaciones de Ford en toda Europa