El nuevo Škoda Octavia G-TEC ahora está disponible con una versión que puede funcionar con gas natural comprimido (GNC). El Octavia G-TEC está equipado con un motor 1.5 TSI que genera 130 CV y dispone de una autonomía de 500 km en ciclo WLTP cuando funciona únicamente con este tipo de carburante. Los tres tanques instalados en los bajos almacenan un total de 17,33 kg de GNC. Un depósito de gasolina de 9 litros garantiza la movilidad en regiones sin la infraestructura de repostaje adecuada. El nuevo Octavia G-TEC se lanzará en toda Europa este otoño.
El 1.5 TSI del Octavia G-TEC está diseñado para funcionar con gas natural y tiene 130 CV de potencia. Este tipo de carburante quema de forma limpia, resultando en emisiones de CO2 en modo GNC que son cerca de un 25% inferiores que cuando funciona con gasolina; además, emite significativamente menos óxido de nitrógeno (NOx) y no produce partículas de hollín. El motor es muy eficiente gracias a, entre otras cosas, el control variable de las válvulas de entrada, según lo que se conoce como el proceso de combustión Miller. Esto permite un consumo de entre 3,4 y 3,6 litros a los 100 kilómetros en ciclo WLTP en modo GNC, y de 4,6 litros a los 100 km en modo gasolina.
Con una capacidad de GNC de 17,33 kg, el Octavia G-TEC tiene una autonomía de 500 km en ciclo WLTP en modo gas natural. Cuando usa su depósito de gasolina de 9 litros, el Octavia G-TEC puede cubrir 190 km adicionales, dándole una autonomía total de más de 700 km. El cambio del modo GNC al modo gasolina ocurre de forma automática, sin que sea necesaria la intervención del conductor.
El vehículo solo accede al suministro de gasolina en determinadas situaciones, como cuando el motor se