Era cuestión de tiempo que el Audi Q4 Sportback e-tron hiciera acto de presencia en nuestras vidas. Si hacéis un poco de memoria debéis recordar la presentación del Q4 e-tron que tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra del pasado año. Ambos modelos, además de compartir denominación comercial, disfrutan de rasgos estéticos similares, aunque el Sportback luce más dinámico y deportivo. Pero cuidado, que es muy real.
Tanto, como que la casa de Ingolstadt quiere tener a la venta hasta 20 modelos eléctricos de cara al año 2025. Cuando el Q4 Sportback e-tron llegue a los concesionarios en 2021 será su séptimo producto propulsado por electricidad, pero habrá más, muchos más. Con todo, los BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupé y Porsche Macan tendrán que espabilar mucho, porque este Audi les va a poner las cosas muy difíciles.
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El Audi Q4 Sportback e-tron luce una silueta estilizada y musculosa
A nivel estético, el Audi Q4 Sportback e-tron se encuadra en el subsegmento de los SUV´s Coupé. En el frontal encontramos una parrilla «falsa» con inserciones metálicas que se parece mucho a la que montaba el primer Q4 e-tron. Este elemento queda flanqueado por unos grupos ópticos de diseño rasgado y tecnología Full LED. La zona baja del paragolpes cuenta con un pequeño splitter y la enseña e-tron retroiluminada.
La vista lateral es la más destacada, principalmente por la marcada línea descendente del techo. Aquí encontramos líneas muy marcadas, como las que dan forma a los pasos de rueda o zona baja de las puertas. Otro elemento que destaca, sobre todo por su ausencia, son las manillas para las puertas. Por último, tenemos unas llantas de aleación que ayudan a que el coeficiente de penetración aerodinámico se sitúe en un 0,26.
Por último echamos un vistazo a la zaga. Esta zona es la que mayor número