Radical entre los radicales. El Honda Civic Type R es uno de los coches más extremos que se pueden comprar para circular por la calle y es, sin duda, el coche que mejor encarna el espíritu deportivo de la firma nipona.
Manteniendo el compromiso de ser extremadamente rapido frente al crono, el Civic Type R ha conseguido sumar en su haber otro récord, y en este caso uno muy especial al haberse convertido en el coche de tracción delantera más rápido del emblemático circuito de Suzuka. Un récord que se suma a los que había marcado ya en Estoril, Silverstone o Bathurst.
El Civic Type R se alza como el rey en su casa
No ha sido el Type R normal. Para esta ocasión Honda ha utilizado dos unidades del Honda Civic Type R Limited Edition que aún se encontraba en fase de desarrollo, aunque con especificaciones de producción. Las unidades no fueron modificadas ni mejoradas, manteniendo intacto su estado como coche de serie.
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Después de meses de preparación, incluyendo horas de práctica en un simulador, Honda acometió el intento en febrero de este 2020 con Hideki Kakinuma, jefe de proyecto del Civic Type R. «El Type R Limited Edition refleja la dedicación de Honda en perfeccionar la esencia y el placer de conducción del Type R como coche deportivo, así como en superar las expectativas de nuestros clientes», declaró Kakinuma.