Desde febrero de 2020, la nueva gama del Vitara está disponible en los concesionarios de Suzuki. Es un modelo de 4,18 metros que pertenece al segmento B-SUV y que, ahora, dispone de un sistema de hibridación ligera de 48V que le permite lucir la etiqueta ambiental ECO. Nosotros hemos probado la versión con el acabado más alto (GLX), asociada al sistema de tracción total que, comercialmente, responde a la denominación ALLGRIP. Este modelo, según nuestras tarifas con descuentos exclusivos, está disponible desde 24.906 euros (consultar todos los precios).
A nivel estético, la principal novedad en todas las versiones, es la presencia de faros LED como equipamiento de serie (alumbran muy bien). Cabe recordar que este modelo ya introdujo recientemente este tipo de tecnología y otras novedades, como la adopción de una nueva parrilla delantera, unos paragolpes provistos de embellecedores cromados, nuevos grupos ópticos traseros (también con tecnología LED) y llantas de aleación 17 pulgadas de nueva factura. Además, si eres de los que te gusta personalizar el coche, Suzuki ofrece una completa paleta de colores, combinaciones bitono, packs de accesorios, y detalles específicos para la carrocería y el interior (ver nuestra galería de imágenes).
Como todos los modelos de Suzuki, la carrocería ofrece un acabado cuidado, destacando, especialmente, la suavidad que nos regalan todas las puertas y el buen ajuste cuando las cerramos. A diferencia de la práctica totalidad de sus rivales, en el Vitara encontramos un mayor refinamiento en este apartado.
Amplio, práctico y acogedor
En cuanto a su interior, esta nueva gama también se beneficia de las mejoras introducidas por Suzuki en 2018 (concretamente en noviembre). De este modo, estamos ante un interior que supera a muchos rivales, pues resulta muy acogedor y ofrece buenos materiales. Entre todos ellos, destaca el plástico acolchado que preside la parte más visible del salpicadero (ofrece un