Entre un Porsche 911 Carrera S de 450 CV y un 911 Turbo S de 650 CV, había un hueco en la gama 911. Y el nuevo Porsche 911 Turbo viene para llenarlo. La leyenda está de vuelta y lo hace con un motor de 580 CV y un tiempo en el 0 a 100 km/h de tan sólo 2,8 segundos.
El pasado mes de marzo, Porsche desveló el nuevo 911 Turbo S. Hoy, Porsche desvela el 911 Turbo, a secas. Equipa un 6 cilindros de 3.7 litros sobrealimentado de 580 CV. Para la anécdota, multiplica por dos la potencia del 911 Turbo original de 1975 y es más potente que el anterior 911 Turbo S.
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Comparado con el anterior 911 Turbo (de 2016), la potencia sube 40 CV y el par motor otros 40 Nm, alcanzando un valor máximo de 750 Nm. Así, el nuevo 911 Turbo, disponible en coupé y en cabrio, se permite el lujo de bajar de los 3 segundos en el 0 a 100 km/h (lo hace 2,8 s) y puede alcanzar los 320 km/h.
Porsche asegura que la aceleración del nuevo 911 Turbo tipo 992 será «más suave y más espontánea» que la de su predecesor porque desaparece la función overboost que sí equipaba el anterior 911 Turbo.
El flat 6 de 3.7 litros cuenta con dos turbos de geometría variable con válvulas de descarga controladas electrónicamente, en función de