El Mercedes Clase S siempre es el encargado de estrenar la gran mayoría de novedades que llegan a la marca de la estrella. La compañía ya está terminando de afinar el nuevo modelo y, antes de lanzarlo al mercado, ya nos muestran algunas de estas innovaciones principales y tecnologías muy pronto podremos ver en las calles.
Las novedades que incorporará la nueva generación del buque insignia de Mercedes tratan de seguridad activa, seguridad pasiva, tecnología, confort y asistentes a la conducción. Además, la mayoría de ellos cumplen varios de estos ámbitos. Echemos un vistazo a todas estas innovaciones, que no son precisamente pocas.
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Eje trasero direccional con hasta 10 grados de giro
Una de los nuevos sistemas que podrá incorporar el próximo Mercedes Clase S es el eje trasero direccional. Personalmente, es un sistema que me gusta mucho, pues la mejora de agilidad es muy grande. En este caso, este sistema opcional constará de dos versiones, pudiendo girar en un máximo de 4,5 grados, o bien hasta 10 grados.
Según apunta la marca, se reduce el diámetro de giro en hasta 2 metros, pudiendo incluso un Clase S de batalla larga cambiar de sentido en un espacio de solo 11 metros. Esto es especialmente importante con coches tan largos como estas grandes berlinas, pues el eje trasero directriz otorga una gran agilidad en aparcamientos, en vías urbanas y en carreteras reviradas. Además, a alta velocidad girar en sentido opuesto y se mejora la estabilidad.
Airbag frontal para las plazas traseras
También de forma opcional nos ofrece un airbag frontal para las plazas traseras laterales. Según la marca, es el primero del mundo. Si se produce una colisión frontal grave puede reducir las cargas que actúan sobre la cabeza y la nuca, complementándose con el cinturón de seguridad inflable. Ahora, los ocupantes de las plazas posteriores también