Goodyear ha revelado el neumático de competición Eagle F1 SuperSport que equipará a todos los vehículos que compitan en el Pure ETCR, el primer campeonato multimarca de turismos eléctricos del mundo, en el que debutará, entre otros, el Cupra León e-Racer.
El fabricante de neumáticos con sede en Ohio (EEUU), que es socio fundador del nuevo campeonato y el único proveedor de gomas para el mismo, ha explicado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport de competición ha sido creado exclusivamente para el Pure ETCR, si bien comparte una gran cantidad de tecnología con el neumático de carretera homónimo.
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La compañía asegura que este neumático con huella se ha optimizado para maximizar el rendimiento sobre el asfalto de los radicales turismos eléctricos, que pueden llegar a desarrollar 500 kW (670 CV), pese a compartir también una apariencia muy similar con el convencional.
Ambos comparten las características Power Shoulder y High Force Construction. El primero mejora el rendimiento en las curvas a través de su masivo patrón exterior cerrado, mientras que el diseño de pared lateral superrígido del segundo da como resultado una «mejor manejabilidad y estabilidad de conducción», explica la entidad.
La diferencia entre el neumático de carretera y el de competición, matiza Goodyear, es que en el segundo se ha fortalecido aún más el hombro exterior, logrando maximizar la «estabilidad y el rendimiento en curva».
Además, el uso de neumáticos