El Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione es uno de esos rara avis del cavallino de los años sesenta que cuenta con un diseño sencillamente magnífico, que bien podría estar expuesto en cualquier galería de arte, y que como todas esas piezas, existen muy pocas unidades. A ello se le suma un pedigree en competición con victorias en Le Mans (1960), la Tourist Trophy (1960) y el Gran Premio de Spa (1960), así que, ¿quién se atrevería a usarlo a diario? Pues bien, desde GTO Engineering tienen la solución: 250 SWB Revival.
Construido según los diseños originales
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GTO Engineering es un especialista británico que desde los años ochenta se dedica al mantenimiento, reparación y restauración de todos los modelos de Ferrari, contando a día de hoy con una gran reputación y habiendo trabajado para las más prestigiosas concesiones de la firma italiana. Tal ha sido su éxito y buen hacer, que hasta incluso cuentan con otra sede al otro lado del charco, en Los Ángeles.
Así pues, han decido crear una réplica basada en ese Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione de 1960, a la cual han bautizado como 250 SWB Revival, y que es construida a mano por los especialistas de la compañía, siguiendo siempre las especificaciones y diseños originales, pero eso sí, incorporando los nuevos avances técnicos. De esta forma es posible disfrutar de un coche verdaderamente válido para el día a día, un paseo dominical o para una jornada de circuito, y perder el miedo a romperlo (relativamente).
Carrocería de aluminio y tres V12 Colombo a elegir
Su carrocería de aluminio descansa sobre un chasis multitubular con una puesta a punto de suspensiones y geometrías según las especificaciones del conductor y la experiencia de GTO Engineering en competición, de hecho, es posible equiparlo opcionalmente con una dirección