Audi presentó hace unos meses a un nuevo miembro de la familia Q. El Audi Q5 Sportback, una versión de aspecto más dinámico – «coupé», como lo quieren llamar los departamentos de marketing – del superventas Audi Q5. Un coche que rivalizará directamente con los BMW X4 y Mercedes GLC Coupé. Un todocamino más en un mercado que parece no tener límite de absorción para más lanzamientos de este tipo de vehículos, y que ha demostrado el éxito de la fórmula de los SUV «coupé». Ahora, es momento de conocer a su versión de altas prestaciones, el Audi SQ5 TDI Sportback: un SUV «coupé» premium, deportivo… y diésel.
¿Más que una cara bonita?
El Audi Q5 Sportback es un coche bonito, hay que reconocerlo. Su diseño se percibe diferente al de otros Audi Q5, y no solo por la obvia caída del techo, si no por detalles en su frontal, zaga e interior. En los Audi SQ5 TDI Sportback esas diferencias son algo más notorias, al exacerbarse su deportividad. Sus paragolpes y molduras están pintados en el mismo color de la carrocería, y sus módulos frontales apenas difieren en unos pocos cromados de los de un Q5 Sportback con paquete S line. Solo el emblema donde se lee «SQ5» nos puede dar alguna pista.
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Sus ópticas traseras emplean tecnología OLED.
Disfruta de llantas exclusivas de hasta 21 pulgadas de diámetro, y en la zaga podemos encontrar cuatro colas de escape. Cuatro colas de escape que tendremos que comprobar si son reales, porque en el resto de modelos de Audi Sport con motores V6 TDI… no lo son. Del interior no tenemos imágenes, pero no se explicitan diferencias de calado con respecto a un Audi Q5 Sportback con kit S line. Precisamente ese es uno de los puntos más criticables