El nacimiento de un nuevo Volkswagen Golf es, sin duda, un acontecimiento, la renovación del compacto europeo por excelencia, pero también el preludio de otro evento importante, la llegada de un nuevo GTI. Estos días tuvimos la oportunidad de probar, poco tiempo, pero en las condiciones ideales para saber lo que se trae entre manos Volkswagen, la nueva generación del Volkswagen Golf GTI. Un compacto deportivo de tracción delantera que sigue emocionándonos, que es más rápido y, sobre todo, efectivo que nunca, pero que también aterriza en los concesionarios con sus luces y sus sombras. Y es por eso que os queremos hablar de la cara y la cruz del icono de Volkswagen.
Ver la galería completa en Diariomotor
El Volkswagen Golf más divertido, rápido, efectivo
Siempre he sido un gran defensor del compacto deportivo de tracción delantera, con y sin autoblocante. De ahí que mire atrás y recuerde haber pasado mejores ratos conduciendo las diferentes versiones del Volkswagen Golf GTI, de la menos potente, a la más radical, que el buque insignia de la gama, el Volkswagen Golf R con su tracción total. El nuevo Golf R llega cargado de novedades, las suficientes para que esté deseando probarlo. Pero me cuesta mucho imaginar que me vaya a divertir tanto como este Golf GTI.
No puedo imaginarme que el nuevo Volkswagen Golf R vaya a divertirme tanto como este nuevo Golf GTI
Con 245 CV de potencia, el nuevo Volkswagen Golf GTI tiene energía suficiente para satisfacer a cualquier conductor ávido de sensaciones, a pesar de que los estándares del segmento ya se hayan situado sobre la barrera de los 300 CV. El nuevo GTI es más potente pero, al menos en lo que respecta a este punto, sigue conservando el equilibrio, la sensatez, de la que siempre hizo gala. Para el que busque algo