El Suzuki Ignis se actualiza con un diseño renovado en la carrocería y un interior que sufre leves mejoras. Además, ahora ofrece un motor más eficiente, una tecnología híbrida SHVS evolucionada y un nuevo cambio automático CVT. Con más de 100.00 unidades vendidas en Europa, el Ignis se refuerza y consolida su posición como el SUV hibrido y el 4×4 más accesible del mercado. Sin duda, un coche muy versátil que resulta perfecto para el día a día.
Exterior: ligeros cambios
La carrocería recibe una actualización. El nuevo paragolpes delantero es más prominente, integra de un modo más armonioso los antiniebla y dispone de un gran protector de bajos gris claro que contrasta con el tono de la carrocería. La parrilla delantera tiene ahora cuatro entradas de aire claramente diferenciadas También es nuevo el paragolpes trasero, que integra reflectantes y un protector de bajos con la misma línea de diseño que el de la parte frontal. En la vista lateral, los marcados pasos de rueda disponen de nuevas protecciones plásticas. Todas las versiones incorporan la tecnología LED en sus proyectores.
La renovada gama del Suzuki Ignis se ofrece en once colores monotono y siete colores bitono (con el techo negro en contrate). Están disponibles tres nuevas tonalidades: Marfil Perlado Metalizado, Amarillo Rush Metalizado, Verde Khaki Perlado Metalizado.
Como es habitual en los coches japoneses, la carrocería ofrece un buen acabado. Las puertas, que podían tener un movimiento más fluido en apertura, ofrecen un cierre muy suave y amortiguado. El tirador es muy ergonómico y accesible.
Interior: muy práctico, amplio y confortable
Cuando accedemos al interior, las sensaciones siguen siendo muy positivas. En función de la versión elegida, la decoración del habitáculo se coordina con el color de la carrocería (ahora hay nuevos detalles en gris o azul metalizado, que combinan con los tapizados de los asientos en