Si tienes el carnet de moto A o A2 y buscar moverte por la ciudad con comfort, soltura y elegancia, Piaggio quiere seducirte con las hermanas mayores de la conocida serie Beverly. Con nueva estética, prestaciones mejoradas y equipamiento tecnológico, aquí llega la scooter con más clase del asfalto dispuesta a guerrear con las Honda SH, Yamaha XMAX o Kymco Xciting.
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Corría el año 2001 cuando la casa de Pontedera sacó al mercado un modelo de scooter con rueda alta y ancha, generosas medidas y robusto chasis para atacar un segmento, el de las motos de 125cc que pronto experimentaría una explosión sin parangón al hacerse oficial la convalidación del carnet de coche.
Desde entonces, la familia Beverly se ha convertido en todo un icono no solo por su buen manejo, sino por un look distintivo y peculiar que, en cierto modo, se ha convertido en icono
Nuevas Piaggio Beverly 300 y 400: una scooter para la ciudad y más allá
Con la llegada de la normativa Euro5, los de Piaggio han aprovechado para reordenar su catálogo de cilindradas, comenzando por la parte alta. Así, la anterior Piaggio Beverly 350 Euro4 pasa a cubicar un nuevo motor 400hpe, capaz de desarrollar nada menos que 35,4CV a 7500rpm y 37,7Nm a 5500 vueltas, lo que le dará desahogo para moverse no solo en ciudad sino en vías interurbanas y trayectos a media distancia, reduciendo a su vez las vibraciones y ruido.
Por su parte, la Beverly 300 de 2021 sube su potencia a 25,8CV (un 23% más que la versión Euro4) y 26Nm (un 15% de mejora), para mantener un buen equilibrio entre economía de consumos y respuesta al puño de gas.
En general, el conjunto promete buena respuesta, comfort y estabilidad de marcha para enfrentarse a