La nueva generación del Hyundai i20 ya ha pasado por nuestras manos. Competir en el segmento de los utilitarios nunca ha sido tan difícil, y es que plantar cara a los nuevos Renault Clio, Ford Fiesta y Peugeot 208 es de todo menos sencillo. Pero el nuevo Hyunda i20 está dispuesto a intentarlo y por ello estrena una nueva evolución cargada de novedades, un cambio de receta que ya hemos probado y de la que vamos a detallarte nuestras primeras impresiones.
El nuevo Hyundai i20 podrá lucir la etiqueta ECO en varias versiones
Como no podía ser de otra manera empezaremos hablando por diseño, más concretamente el exterior, y es que este Hyundai i20 cambia de forma radical con respecto a su predecesor. Ahora nos encontramos formas poligonales y aristas muy marcadas, consiguiendo así una imagen moderna y más agresiva, pero sobre todo muy diferente a lo que encontramos en su categoría. La nueva era de Hyundai apuesta de lleno por esta estética y además de en el i20, también podemos verla en coches como el nuevo Tucson. Los puntos más llamativos son claramente los faros y pilotos LED, dejando clara esa idea de diferenciación que permite reconocer fácil y rápidamente al i20.
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En el interior esta idea se mantiene de forma parcial, me explico. El cambio interior es sustancial con respecto a la generación interior, sin embargo la línea de estilo está mucho más suavizada y se ha conseguido un ambiente menos recargado. Para la construcción se recurre en su mayoría a plásticos duros, pero estos ofrecen además de un buen tacto y ensamblado, la posibilidad de combinarse en diferentes tonalidades, añadiendo un mayor cuidado incluso en las zonas menos expuestas. Es decir, sin recurrir a tapizados en materiales más nobles, el Hyundai i20 sí ofrece una