El pasado 28 de enero Toyota, junto a otros socios estratégicos como son Enagás, Urbaser, Carburos Metálicos, Sumimoto Corporation España y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, inauguraban la primera hidrogenera en Madrid. Se trata de una estación de servicio donde será posible repostar hidrógeno, con la idea de poder así abastecer una flota de 12 Toyota Mirai que se moverán por la capital, localizándose en el número 34 de la Avenida Manoteras, en la E.S. San Antonio.
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De hecho, no se trata de la primera gasolinera de este tipo en nuestro país, pues según el Centro Nacional del Hidrógeno en España ya se encontraban tres operativas en Huesca, Puerto Llano (Ciudad Real) y Albacete, aunque a diferencia de la recién inaugurada que permite el repostaje de hidrógeno a 700 bar de presión acorde a los nuevos sistema de pila de combustible, motivo por el cual es pionera, estas tres se quedan en 350 bar, lo que significa a groso modo que sólo introducen la mitad de hidrógeno en el tanque. Además, actualmente se encuentran otras dos en construcción, una en Valencia y otra en Granadilla (Santa Cruz de Tenerife).
En concreto, afirman los diversos implicados que esta nueva hidrogenera en la E.S. San Antonio es capaz de suministrar hasta 10 kg de hidrógeno al día, y que gracias a esa presión de repostaje de 700 bar puede completar la operación de llenar el depósito de un Toyota Mirai en sólo cinco minutos, prácticamente lo mismo que tardaríamos en un vehículo convencional con motor de combustión interna. Sin embargo, teniendo en cuanta que una carga completa del Mirai ronda los 5 kg, sólo sería posible abastecer a dos coches al día, además de que para poder repostar en ella se necesita un permiso expreso