El examen del carnet A2 de moto es un ritual de paso para muchos aspirantes a motoristas, ya que les permite conducir vehículos de mayor potencia y prestaciones, dejando atrás a las motos que cualquier persona con tres años de carnet B puede conducir. El examen del carnet A2 consiste en una prueba práctica en circuito y en una prueba de circulación, y la DGT acaba de introducir modificaciones en las motos usadas en el examen. Ya recogidas en el BOE y ya en vigor, la DGT abre la puerta a que se usen motos eléctricas y scooter para examinarse del A2.
Hasta la fecha, la normativa en vigor expresaba lo siguiente a la hora del vehículo usado en los exámenes prácticos del A2:
«Para el permiso de la clase A2, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos 16 pulgadas, sin sidecar de cilindrada no inferior a 400 cm³, con una potencia no inferior a 25 kW ni superior a 35 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg.»
Tras la modificación a la normativa, recogida en el Boletín Oficial del Estado del 25 de febrero de 2021, pasa a decir lo siguiente:
El segundo párrafo del apartado 4 de la letra B) «Requisitos específicos» del anexo VII «Vehículos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos» del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, queda redactado en los siguientes términos:
«Si están propulsadas por un motor de combustión interna, deberán tener una cilindrada no inferior a 250 cm3, una potencia neta no inferior a 20 kW ni superior a 35 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg.»
La restricción del tamaño de llanta limitaba a motocicletas tradicionales el vehículo usado en las pruebas de aptitud.
Como dice