En vuestras pantallas está el nuevo BMW i4. El i4 2021 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, y es un coche eléctrico realmente importante para la marca bávara. Será, junto al BMW iX, la espina dorsal de la futura gama de coches eléctricos. En un tiempo donde BMW lo apuesta todo a la electrificación, seguro que podéis comprender su importancia histórica. BMW ha aprovechado su conferencia anual para presentar de forma oficial su versión de producción, y darnos algunas pinceladas de su rival del Tesla Model 3.
El BMW i4 es una berlina con carrocería Gran Coupé, y casi podríamos definirlo como la versión eléctrica del BMW Serie 4 Gran Coupé, coche que dicho sea de paso, aún no ha sido presentado de forma oficial. La realidad es que el BMW i4 guarda muchas similitudes estéticas con el BMW Serie 4, como son sus ópticas LED o su calandra de grandes dimensiones – ocluida y con un patrón simétrico de lo más curioso. Una línea de techo estilizada y suave concluye en una zaga elegante, con un portón trasero de dimensiones contenidas.
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BMW no nos ha enseñado fotos de su habitáculo. Presumiblemente, contará con el nuevo sistema iDrive de octava generación.
Las ópticas traseras nos recuerdan, de nuevo a las que podemos encontrar en un BMW Serie 4. Más allá de su diseño general, el BMW i4 se diferencia de los Serie 4 con detalles estéticos propios de la gama de eléctricos de la marca. Por ejemplo, sus grandes llantas de diseño aerodinámico, los acentos de color azul repartidos por su carrocería, o un frontal con un paragolpes de aspecto anguloso. En el paragolpes trasero se ha instalado un pequeño difusor, de nuevo con detalles de color azul, de claro contraste con el blanco