La futura norma Euro 7 sobre emisiones CO₂ todavía no ha sido definida ni aprobada y sin embargo ya está provocando un cambio drástico en la industria del automóvil. Muchos son los fabricantes que lo apuestan todo abiertamente al coche eléctrico, como Volvo o Jaguar, mientras que otros deciden paralizar el desarrollo de los motores de combustión interna. Es el caso de Audi, que se une así a Mercedes-Benz y al grupo Stellantis.
Markus Duesmann, actual CEO de Audi, explicó en una entrevista con Automobile Woche, que su marca ya no desarrollará nuevos motores de combustión interna.
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«Los planes de la UE para una norma de emisiones Euro 7 aún más estricta son un gran desafío técnico y, al mismo tiempo, tienen pocos beneficios para el medio ambiente. Eso restringe extremadamente el motor de combustión», dijo Duesmann. «Ya no desarrollaremos un nuevo motor de combustión, sino que adaptaremos nuestros motores de combustión existentes a las nuevas pautas de emisiones».
La marca se prepara así para un futuro eléctrico. Y aunque en ese futuro los coches híbridos enchufables podrían seguir teniendo un hueco, la apuesta es ahora claramente al coche eléctrico. La marca prevé hasta 20 modelos 100 % eléctricos en su gama en 2025.