Por fin hemos podido probar el modelo más potente la historia de la marca, el Peugeot 508 Sport Engineered que ofrece nada menos que 360 CV y una tecnología híbrida muy interesante. Tanto el 508 PSE como la versión familiar 508 SW PSE estarán disponibles en los concesionarios a partir de abril, aunque los concesionarios ya admiten pedidos. ¿Su precio?, desde 62.200 € la versión berlina y 63.400 € la versión ranchera SW.
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Estos dos modelos son los primeros de una gama de vehículos deportivos con tecnología eléctrica que Peugeot ofrecerá bajo el logo PSE (Peugeot Sport Engineered). Se trata de una nueva «etiqueta» que bajo el emblema de las tres garras color «kriptonita» intentarán ofrecer una experiencia deportiva a través de modelos híbridos o eléctricos de altas prestaciones. Peugeot creará los «PSE Expert Center» (concesionarios especializados) e incluso venderá una colección lifestyle. Según la marca, la gama PSE pretende continuar la larga herencia de Peugeot en el mundo de la competición. Desde la fundación de Peugeot Sport en 1981 los coches del león han estado presentes en disciplinas tan dispares como el rally raid y las 24 Horas de Le Mans.
Diseño exterior musculado y elegante
El Peugeot 508 PSE está basado en el modelo que la marca presentó en el Salón de Ginebra en el 2019. El modelo de serie mantiene gran parte del diseño original, ofreciendo una carrocería de aspecto deportivo tanto en la versión berlina como la carrocería SW. Nada más verlo rápidamente piensas que no se trata de un Peugeot 508 «tuneado», realmente su planta impresiona. En el frontal nos encontramos el nuevo emblema de la marca con un león oscurecido y unos detalles en color «kriptonita» de contraste. La tecnología de impresión 3D ha permitido crear unas láminas flexibles que modifican el flujo de aire que pasa