A día de hoy no cabe duda de la importancia del empleo de plataformas modulares flexibles que abarquen la gama más amplia posible de motorizaciones, tracciones y tamaños. Es algo que permite un ahorro económico para los fabricantes muy considerable, y que a su vez, posibilita acortar el tiempo de desarrollo de cualquier nuevo modelo. El Grupo Volkswagen es un experto en ello con su archiconocida plataforma MQB, aunque hoy toca hablar de BMW y su plataforma universal Neue Klasse («Nueva Clase» en español) en honor a aquellas berlinas y coupés de los 60 y 70 que resucitaron a la marca, apta para mecánicas eléctricas y de combustión interna, y cuyo debut se espera en torno al próximo 2025.
La Neu Klasse dará respuesta a las necesidades específicas de los vehículos eléctricos