Uno de los deportivos más esperados del momento por fin está aquí. Es hora de conocer al nuevo Toyota GR86, el modelo que sucederá al Toyota GT86 y que mantiene con vida la alianza con Subaru para fabricar conjuntamente un coche deportivo. Sin apenas cambios con respecto al Subaru BRZ 2021 que fue presentado meses atrás, el nuevo GR86 estrena denominación en honor a Gazoo Racing prometiendo no solo una puesta a punto diferenciada, sino también ser el único de los dos deportivos que podremos comprar oficialmente en Europa.
GR86 y BRZ se diferenciarán en el diseño de su frontal y en la puesta a punto del chasis
Tal y como era de esperar, el lanzamiento del Toyota GR86 se produce descubriendo una gran similitud con el Subraru BRZ. El desarrollo conjunto de esta nueva generación vuelve a dejarnos con un gran parecido entre modelos, si bien el GR86 estrena un diseño propio para el paragolpes frontal con parrilla específica, tomas de aire diferenciadas y una nueva firma lumínica para la luz diurna. Más allá de estos detalles, el GR86 es idéntico al BRZ en el exterior.
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En números, el Toyota GR86 tiene una longitud de 4.265 mm, con un ancho de 1.775 mm y un alto de 1.310 mm. La batalla es de 2.575 mm, lo que se traduce en unas cotas prácticamente idénticas al anterior GT86, aunque escondiendo mejoras muy importantes en el chasis para conseguir incrementar la rigidez estructural en un 50%, haciéndolo además con un peso final en orden de marcha de apenas 1.270 Kg.
Para el apartado técnico, el Toyota GR86 estrena un nuevo motor gasolina atmosférico de 2.4 litros con 4 cilindros en configuración bóxer. Este motor promete una potencia de 235 CV a 7.000 rpm y un par máximo de