A principios de este 2021 ya os hablamos de la subasta de BaT (Bring a Trailer) en la que se iba a poner a disposición de los interesados una de las unidades del Corvette C7.R GTE/GTLM con mayor pedigrí de los que podía haber en la historia de la resistencia. El cambio de manos se producía apenas una semana más tarde, y a pesar de que las pujas tardaron en coger ritmo, finalmente el precio de venta fue de 850.000 dólares (lo que al cambio actual serían unos 703.000 euros), aunque hasta ahora se desconocía la identidad del afortunado comprador.
Y seguramente no hubiera tenido mucho más recorrido esta situación de no ser por lo ocurrido este fin de semana en Road Atlanta, hogar por unos días del Historic Sportscar Racing. Allí iba a estar presente una vez más el Corvette C7.R GTE que hoy nos ocupa, cita en la que ya había estado presente entre otros su anterior propietario, Gerard López, el que fuera el nexo de unión entre Lotus y GENII Capital, además del intento de compra fallido del Club Deportivo Lugo y que posteriormente se convirtió en el dueño del Lille francés.
Como la cosa va de dueños famosos, el nombre del actual iba a estar seguramente a la altura. Tom Mueller fue el encargado de desembolsar esa cantidad de dinero para hacerse con todo un ‘Vette’ de competición y por suerte (o para su desgracia), no dejarlo encerrado en su garaje para su disfrute particular. ¿Quién es Tom Mueller? Se trata de uno de las piezas fundamentales de Space X, la empresa con la que Elon Musk pretende que el ser humano vuelva a conquistar el espacio. Concretamente se trata de uno de los ingenieros de motores de la compañía, seguramente con unos emolumentos lo suficientemente generosos como

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